Voyages 4x4 - Accueil Roadbooks

Tunisie

Maroc

Mauritanie

Libye



Photos

Tunisie

Maroc

Mauritanie

Libye

Mali

Senegal


Vidéos



Récits de voyages

Imilchil

Tenoumer

Tiaret

Tafnidilt

Er Remlia

Toubkal

Dakar

Lome

Ksar Ghilane

Ouadane



Préparation

Cartes

Bibliothèque

Petit lexique

Véhicule

Infos utiles



Liens sur le Net































 

Voyages 4x4 - Accueil


PROJETS DE VOYAGES


RAID ARATANE



DESTINATION


Mauritanie - Le Grand Désert


TRAJET


Piste le long de la voie ferrée du train du désert jusqu'à Atar. Les anciennes Oasis de l'Adrar : Chinguetti et Ouadane. Traversée Sud-Nord du Guelb Er Richat, et piste jusqu'au fort d'El Ghallaouiya. Un grand hors piste dans le désert du Djouj à l'Est du pays, avec la traversée Nord - Sud de l'Erg d'Ouarane, de El Ghallouiya à Aratane sur les traces d'une des grandes méharées de Théodore Monod. La piste des caravanes par Tichit et Tidjikja. L'ancienne mine de Bou Naga et les dunes de l'Amatlich pour rejoindre Nouakchott. Remontée par la côte de l'océan atlantique sur la plage, et la traversée du banc d'Arguin.


PREPARATION


Durée : 4 semaines - Dates possibles : décembre 2005 - janvier 2006

Autonomie : C'est le principal problème que je me pose pour réaliser ce projet. Relevée sur les traces GPS d'autres voyageurs (donc comprenant les multiples détours inhérents aux trajets en hors pistes), la distance parcourue entre Atar et Tidjikja est de 1400 kilomètres sans ravitaillement en essence. En ajoutant par mesure de sécurité 20% de marge d'erreur, l'autonomie kilométrique nécessaire se monte à 1680 kms, soit 250 litres d'essence en ne comptant QUE sur une consommation moyenne de 15 litres aux 100 kms. Pour un véhicule équipé de 90 litres dans le réservoir d'origine, il faut alors ajouter 8 jerricans de 20 litres chacun. Une des possibilités consisterait à établir un point de ravitaillement en essence sur le parcours. Par exemple à Ouadane ce qui réduirait alors l'autonomie nécessaire de 300 kilomètres, ou à Tichit, ce qui réduirait l'autonomie nécessaire de 240 kilomètres. Il est nécessaire pour cela de faire appel à quelqu'un de confiance sur place, capable de transporter et livrer l'essence dans des conditions minimum de qualité (sans y ajouter d'eau). Autre option, essayer de faire appel à un organisateur de raids en Mauritanie et lui demander ce service, moyennant rémunération bien sur. Toute idée sur ce sujet est la bienvenue.

Autre problème lié à l'autonomie nécessaire, quelle est l'attitude à adopter en cas de panne sèche (ça peut arriver plus vite que l'on ne pense, il suffit d'un réservoir qui fuit, d'un jerrican renversé ou d'une durite percée). 1. regrouper toute l'essence restante dans un véhicule et l'envoyer chercher du secours au plus court ? 2. lancer par tel satellite une demande d'assistance perso en France et attendre une semaine ou plus sur place que votre contact resté en France puisse venir vous dépanner ? 3. alerter par tel les autorités locales (militaires ?)


PROGRAMME


Les étapes en Europe et au Maroc sont données à titre indicatif. Chacun peut organiser la descente au Maroc et la remontée en fonction des ses préférences et impératifs personnels. Rendez vous à Dakhla pour le départ du raid.

JOUR 1

Paris - Sete

JOUR 2 et 3

Traversée bateau. Sete - Tanger

JOUR 4

Tanger - Essaouira

JOUR 5

Essaouira - Dakhla

JOUR 6

Dakhla - Nouadhibou

JOUR 7

Nouadhibou - Ben Amira

JOUR 8

Ben Amira - Atar

JOUR 9

Atar - Ouadane Piste roulante d'Atar à Chinguetti Gassis entre les dunes de Chinguetti à Ouadane.

JOUR 10

Ouadane - Guelb Er Richat

JOUR 11

Guelb Er Richat - Fort d'El Ghallaouiya

JOUR 12 - 13 - 14

El Ghallaouiya - Aratane Traversée du grand désert de la Mektair. Arrivée après trois journées de dunes et de terrains sableux aux puits d'Aratane près du Guelb Makhougrat, un rocher surprenant aux allures d'éléphant gigantesque.

JOUR 15 - 16 - 17

Aratane - Tidjikja. Piste des anciennes caravanes.

JOUR 18 - 19 - 20

Tidjikja - Nouakchott. Pleins d'essence à Tidjikja. Enfin !

JOUR 21

Nouakchott. Journée de repos.

JOUR 22 - 23

Nouakchott - Nouadhibou. Remontée sur la plage de Nouakchott à Nouamghar Traversée du parc du banc d'Arguin. Puits de Bir El Gareb au milieu de nulle part.

JOUR 24 - 25 - 26 - 27

Remontée du Maroc par la route. Etapes à Laayoune, Mirleft, Essaouira, Tanger

JOUR 28 - 29

Traversée bateau de Tanger à Sète

JOUR 30

Débarquement à Sète. Remontée sur Paris




Pour tout commentaire sur ce site,
envoyez-moi un e-mail à l'adresse webmaster@voyages4x4.com


Textes et mise en page : Pascal Poublan

Photos : Nadine & Pascal Poublan


Dernière mise à jour : 25-02-2008




 












4x4, adrar, afrique, agadir, agoueidir, akjoujt, alnif, amogjar, aoueloul, arguin, atar, atlas, aventure, azrou, batha, ben amira, bir, bir aouine, bir gandouz, bivouac, bou jeriff, bou lanouar, carte, cartes, chebbi, chinguetti, chott, choum, dades, dakar, dakhla, derdj, desert, djerba, douz, draa, dune, edri, el borma, el ghallaouiya, er rachidia, er richat, erfoud, erg, essaouira, fes, fort saganne, foum zguid, gandini, ghadames, gps, guelb, hammamet, herrour, hors pistes, imilchil, iouik, iriki, kairouan, ksar, ksar el barka, ksar ghilane, land cruiser, layoune, libye, lome, mali, mandara, maqteir, maroc, marrakech, matmata, mauritanie, medenine, meknes, merzouga, mhamid, midelt, moudjeria, nega, nouadhibou, nouakchott, nouamghar, ouadane, ouarzazate, oubari, oued, piste, rachid, remada, sable, sahara, satellite, sbeitla, senegal, serdeles, tafnidilt, tafraout, tan-tan, tanger, tanouchert, taoujafet, tarfaya, taroudant, tata, tataouine, tembain, tenoumer, terjit, tiaret, tidjikja, tifoujar, tiouilit, tmeimichat, todra, tout terrain, toyota, tozeur, tunis, tunisie, voyage, voyages, zagora, zarga, zeriba, zouerat